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汕头旅宿车生产厂家-金力机械-拖挂式旅宿车生产厂家 :
高速公路绿篱修剪机,地下排水管道清淤机,车载式绿篱修剪机运马车厢体内部除了马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等,更专业的还配有骑手更衣间、应急仓及马夫等人生活居住设施。
看到这里,深刻感受到了赛马的”珍贵“,运马车的配置一点不亚于房车。小编也不禁思考,为何国内的冷链运输车不能够做到如此精细呢?是因为运输的物品不够珍贵吗?值得思考。







运输,意味着马无法经常进食和饮水,或者日常惯例被打破。预防应该是你的当务之急,因此,“帮助马的消化系统做好准备”需要在出发前几天就开始实施。如果有条件,从原本的马场带足够的,能供马在旅途和比赛过程中饮用的水。如果没有条件,那么训练马从水桶中喝水,并在水中添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的电解质以增加水的味道。有些马喜欢甜味,有些马喜欢咸味。水源不同,水的味道也不同。通过蜜糖或电解质增加水的味道能让马在运输过程中快乐的饮水。
在运输前几周,确保马摄入好的营养添加剂,特别是剂(例如:硒,维生素E),还有的电解质。
运输过程中,的饲料不是谷物,而是的草料。在出发前的一天或两天,降低马饲料中谷物的比例,在运输期间,饲料中应该完全不含谷物或精饲料。草料能提供丰富的纤维,帮助马维持肠道蠕动,维护水合状态。为预防,做好充分的准备工作。


运马,分成两个阶段,从比利时到上海,空中的旅程已由联邦快递解决,而抵达上海后,如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场,这却又是一件麻烦事。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间,打开门板,马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢,而在车厢两侧,还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构,说起来并不复杂。但对于赛事而言,巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求,所有运马车车内标准极高:每个单间间距超过90厘米,单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板,隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍,跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶,而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说,运马车的内部就像是个临时的马厩,尽管运输路程不长,但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。

